行易道毫米波雷达通过多国测试及认证

 　　从2021中关村智能网联汽车国际创新论坛上了解到，由行易道科技自主研发的两款毫米波雷达通过了客户的严苛测试，于10月13日向韩国怡来(Erae)公司交付首批产品，率先实现国产毫米波雷达国际乘用车项目落地。行易道科技成为首个获国际汽车市场认可的中国毫米波雷达公司。

　　据悉，这并非行易道首次创下国产毫米波雷达的新纪录。

　　早在2018年，由行易道科技自主研发的77GHz中程毫米波雷达(支持AEB自动紧急制动)即率先实现了量产;面向L3及L3+的高级别自动驾驶应用的侧向成像雷达ASSAR200(哨兵200i)将于2022年开始量产;基于毫米波雷达的360环视系统，也将在2022年SOP，且L3应用已定点。同时，行易道科技商业落地扎实，是业界公认的最早进入前装AEB市场的中国毫米波雷达公司。

　　除了量产时间和落地情况，行易道的产品性能同样可圈可点。由其团队研发的三款适用于车载系统的毫米波雷达，包括4D成像雷达、77GHz中程毫米波雷达、77GHz近程毫米波雷达，以及一款用于道路场景的智能交通雷达，均处于国内一流水平，且通过中外多国严格测试及认证。以“伽利略200”为例，拥有超过20万公里路试，AEB通过第三方ENCAP测试得分为5.452(总分6)的优秀成绩。

　　这些成绩的获得，离不开行易道团队始终保持前瞻性研发的敏感和能力，以及精准布局重点产品的决策。比如，早在几年前，行易道面向L3及L3+的高级别自动驾驶应用的侧向成像雷达ASSAR200(哨兵200i)即已投入研发。当时，除了奥迪已经有了L3时间表，其他如奔驰、丰田、宝马等主机厂的L3时间表都要到2019年甚至更晚了。行易道科技因此有更充足的时间，用来进行深度研发、改进和测试，以保证产品的性能优良和一致性。

　　除了精准预判并前瞻布局的能力，行易道根据主机厂需求的特定功能场景，定制开发产品和优化解决方案的能力，也是其能屡创新纪录的重要因素。凭着清晰的战略定位和过硬的原创实力，行易道奠定了国内领先的地位，将继续致力于国产毫米波雷达技术的自主可控，突破国际大厂的技术壁垒，争取更加广阔的市场空间。