福特翼虎/Giulietta领衔 11月环保目录
福特翼虎
从环保目录看福特KUGA国产后将命名为翼虎，这个名称大家很应当熟悉。但这款翼虎无论从设计、动力或者价格方面与之前相比都有很大不同。
造型设计所带来的直观感受影响着人们对新车的第一印象，福特翼虎外观带有非常浓厚的时尚与运动气息，它用丰富的车身线条刻画出了一副活力的摸样。如果看细节部分，翼虎头尾灯、侧面小进气口及非常有立体感的轮毂设计都很吸引人。
福特翼虎内饰与我们已经相熟的福克斯有较多相似之处，从方向盘、仪表、中控台等部分都能看出设计的统一性。不过翼虎的细节语言更丰富，它的空调出风口、中控台右侧面板部分都略显夸张，这种略带科幻感的效果让人觉得十分新鲜，并因此喜欢。
汇总之前得到的相关信息，国产福特翼虎将搭载1.6T和2.0T涡轮增压发动机。其中2.0T发动机与蒙迪欧致胜上使用的型号相同，最大功率176kw，最大扭矩340N•m。1.6T发动机可能会分高低功率版本，最大功率132kw，最大扭矩240N•m。两者都搭配6挡自动变速器。
根据推测国产福特翼虎价格将会与大众途观基本持平，起步价格在18万元左右，对消费者而言这显然是个不错的消息。如果你喜欢的是大众途观，因为福特翼虎的出现，途观可能等待的时间更短，也不会加价。如果你不喜欢途观，那么正好，福特翼虎应该会很和您的口味。
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马自达CX-9
马自达CX-9已经确定将会在本届广州车展亮相，配合今年上市的CX-5，马自达显然希望能在这片充满利润的SUV领域分一杯羹。马自达CX-9采用了家族统一的格栅设计，所以看上去让人觉得熟悉，与CX-5神似。当然这两款车无论从动力、尺寸或者豪华程度及价格来说这两者都有很大差别。
马自达CX-9车长超过5米，轴距为2875mm，可以为乘客提供非常舒适的空间。个人感觉新车外观与内饰造型设计都有点保守并且呆板了些。给人感觉似乎还和上一代车型诞生于同一个年代，没有脱胎换骨的变化。
动力上，马自达CX-9依然将采用3.7L V6发动机，数据也暂时没有变化，最大功率201kW，最大扭矩250N•m，配6挡自动变速器。这是一组毫无生趣的数字，从账面上看这套动力系统缺乏亮点。很难在竞争中取得优势。
总体而言，马自达CX-9整车缺乏亮点。无论是造型设计、动力系统、配置或者空间都没有惊喜。而因为其车型定位和进口身份，起步价格起码在45万元左右。同等价格有国产奥迪Q5或者进口沃尔沃XC60等许多车可以选。马自达CX-9的市场前景依然不够明朗。
阿尔法罗密欧Giulietta
在欧洲有一句话，说如果你不曾拥有过一辆阿尔法罗密欧，那么就不能算车迷。这从侧面说明了阿尔法罗密欧的地位。
阿尔法罗密欧Giulietta谍照在国内已经曝光过多次，大家对其造型也已经比较了解。实际上Giulietta的外观也不再需要去描述，对全世界消费者来说它的车身线条与造型都是艺术和迷人的，而对国内消费者来说这其中还增加了一层陌生与神秘的味道。因为国内了解阿尔法罗密欧的人并不多，包括我们编辑接触的也不够多，而这也就会让我们更加期待。
动力上，阿尔法罗密欧Giulietta将采用1.4T发动机，最大功率125kW，最大扭矩250N•m。配6挡手动或者6挡双离合自动变速器。欧Giulietta继承了阿尔法罗密家族良好操控性的特点。其前后独立悬架设置与精心调校将带会给人带来完全不同的驾乘感受。
根据预计阿尔法罗密欧Giulietta起步价格或许将在20万元左右，如果真是如此，那么它将会非常有吸引力。
瑞麒M1改款
实际成交价格在4万元左右的瑞麒M1即将迎来改款，从环保目录中看它在动力系统方面基本没有变化，还是采用了1.3L发动机，配5挡手动并且有5挡自动变速器。新车更主要的变化将体现在造型方面。
从谍照看瑞麒M1变的更丑了，不好意思我实在不想用这个字，但除了这个字我真的想不出来用一个别的什么词能形容，这已经超出不协调所能形容的意思之外了。
【现款瑞麒M1】
据说新的造型设计是希望瑞麒M1外观能更有运动感，于是乎前脸就有了个标准的梯形中网，车头下方进气口造型也有所变化。
现款瑞麒M1相比奇瑞QQ在配置、质量等方面都有一定优势，价格也没有高出多少，本身还是有一定卖点的。并且在看完改款车谍照之后，我突然觉得现款M1是那么协调好看。对于新款瑞麒M1的好坏还是留给大家去评判吧。
江淮同悦改款
从谍照看江淮同悦改款车设计的相当成功。车头与车尾完全是新的造型，原创度和整体性都很好，视觉上变得更加精致且有立体感，比之前更显阳刚之气。车头下方保险杠增加了一些锐角设计，使其看起来更为运动。
【图片来自太平洋汽车】
同悦改款车内饰发生了翻天覆地的变化，方向盘与仪表采用了与和悦sports一样颇受好评的设计，空调出风口变成方形。中控台控制面板也更加规则，某种程度上有些类似大众车型的设计，从谍照中看做工会比现款车更好。
新改款江淮同悦将会沿用现在成熟的动力系统，造型升级才是新车变化重点。而新车售价也将基本与现在保持齐平，起步价格大概在5万元左右。从新车造型设计来看同悦还是非常有吸引力的。
一汽欧朗两厢
欧朗诞生于非常成熟的捷达平台之上，当然为了拥有更大空间新车在轴距等方面都有所变化，而且欧朗造型设计其实也还不错，但粗糙的做工用料和不具有竞争力的价格使其月均销量只有几百台。
环保目录显示欧朗还将推出两款版车型，目前网络上已经流传出了一些申报图与谍照。从图中看两厢版欧朗整体视觉效果更为和谐，尾灯也很好看。视觉效果优于三厢，但不知整车做工水平是否有所变化。
动力方面欧朗两厢将沿用1.5L发动机，最大功率75kW，最大扭矩125N•m，配5挡手动或者4挡自动变速器。中规中矩的设置，动力系统本身技术成熟，质量也很可靠。
欧朗两厢或许会有与三厢版车型相近或者略低的定价，不过定价不是影响欧朗销量的唯一因素，销售渠道数量、健全的售后服务体系还有产品本身质量的提升才是一汽应该抓紧时间完成的事情。只有在这些方面与其它自主品牌差距缩小，再去配合适当宣传，欧朗才能有机会获得相对令人满意的成绩。
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总结：福特翼虎、阿尔法罗密欧Giulietta和江淮同悦是此次环保目录中大家应该重点关注的车型，首要原因在于它们本身都是比较有品质的车型，在设计、动力配置、性价比方面都将会有一定吸引力。而马自达CX-9、瑞麒M1和一汽欧朗两厢在设计、配置等方面或多或少都存在明显缺陷，相信最终选择这些车型的消费者并不会太多。
